Цитата:
Сообщение от
Тимур
Хм. Хорошо что упомянули авиацию, а то чувствовал, что что-то в Вашем утверждении не так, да не знал что именно.
Так вот. Чтобы протестировать выпуск готовой продукции в авиации бывает года мало. В судостроение пяти лет.
В данном случае год принимается как полный период общего технологического цикла эксплуатации. Как видите: понятия везде одни и те же, подходы только разные. А вообще на примере испытания авиационных двигателей могу сказать, что ресурс (достигающий иногда нескольких лет) вычисляют именно в ходе "тестовой" эксплуатации сначала на стенде до выработки, а потом (либо параллельно) в ходе практических испытаний, непосредственно в условиях практической эксплуатации образца. Потому собственно и получается так, что МиГ-29 как проект появился ещё в 1971 (!) году, а "страна и мир" узнали о нём лишь в конце восьмидесятых годов.
http://www.aviation.orc.ru/mig/mig-29.htm Я уже молчу о годах начала боевого применения... Что-то мы отклонились... Вообще речь идёт об общей логике внедряемых решений. Чтобы любая система работала долгое время безотказно и предсказуемо,- жизненно важно и необходимо расширить привычный всем процесс внедрения опытной эксплуатацией в пределах полного периода жизненного цикла.
Плохо, что при внедрении ERP-систем, которые должны по определению обеспечивать высокую надёжность хранения и обработки информации, технологическую функциональность и простоту в эксплуатации, не принято руководствоваться какими-либо унифицированными технологическими требованиями, как это принято в той же самой авиации либо судостроении.