01.07.2011, 10:22 | #5 |
Участник
|
вот-вот.
круговое движение - это из той же оперы. водителю будет дико неудобно проскочить круговое движение напролом, не снижая скорости. так или иначе на круговом движении он будет вынужден снизить скорость и посмотреть ВЛЕВО! мало того, что тормозить заставляют, так еще и снижают число факторов, которые требуют внимания. на обычном перекрестке надо смотреть влево-вправо и на встречных (вдруг они налево повернут). а на круговом дотаточно внимания только налево. Цитата:
незнание ПДД - то же самое. пример - помеха справа читал где-то или пархоменко слушал - уже не помню. (кстати, в автошколе никаких разъяснений дать не смогли) в свое время посчитали, что на равнозначных перекрестках машине, у которой помеха справа легче оттормозится. но с тех пор равнозначных перекрестков осталось очень немного. зато появились многополосные шоссе, кольцевые развязки и прочие вкусности. в результате правило дает странные эффекты на круговом движении, при перестроении с разгонной полосы (водитель, движущийся по основной полосе по этому правилу должен пропустить разгоняющегося). приходится вводить исключения, а водителям приходится быть внимательными и знать. Цитата:
Сообщение от pitersky
Во-вторых, я лично не верю вот в это:
ибо это прямое нарушение презумпции невиновности (т.е. выписать-то штраф можно, а вот платить всё равно надо будет заставлять в судебном порядке) В-третьих, много людей гибнет от отвратительного качества наших дорог (например - колесо попало в яму, шина лопнула, машину занесло на остановку ОТ). В-четвёртых, зачастую сотрудникам ГИБДД просто выгодно, чтобы люди нарушали((((( Речь идет об управленческом подходе. вместо того, чтобы городить новые исключения, создавать новые запреты, стоит разобраться с тем как люди поступают. разобраться с их мотивацией. а в большинстве случаев никакого криминала нет - каждый стремится минимизировать свои затраты (конечно, с учетом возможных рисков). |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: Zabr (1), Lucky13 (3). |