AXForum  
Вернуться   AXForum > Microsoft Dynamics NAV > NAV: Функционал
NAV
Забыли пароль?
Зарегистрироваться Правила Справка Пользователи Сообщения за день Поиск Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2005, 15:16   #1  
apanko is offline
apanko
MCTS
MCBMSS
Лучший по профессии 2009
 
1,164 / 139 (7) +++++
Регистрация: 24.02.2005
Уважаемые коллеги,

Такая ситуация:
Два подразделения Отправитель и Получатель.
Отправитель делает транзитное перемещение (в табличной части одна позиция в количестве 5 шт) учитывает расход.
Получатель пересчитывает то что ему выдают и обнаруживает что этого нечто всего 4 штуки. Соответственно он учитывает приход на 4 шт.
1 штука зависает на транзитном складе.

Вопрос: как ее отправить обратно Отправителю, не принимая Получателю.

Т.к. растояние для физического перемещения маленькое, а также фактически доставка осуществляется Отправителем, то хищение и порча при физической доставке невозможны. Т.е. при обнаружении недостачи на приемке, можно с уверенностью сказать, что Отправитель ошибся и отправил не правильное количество. Т.е. недостача в данный момент лежит у него на складе.

Документация рекомендует принять и списать, но в нашем случае это не верно (товары в полной сохранности). Для нас лучше было бы сторнировать расход (лучше всего частично).

АП
Старый 08.07.2005, 11:58   #2  
s71 is offline
s71
Участник
 
22 / 10 (1) +
Регистрация: 26.05.2005
Проблема в том, что Вы скорее всего хотите закрыть документ полностью.
ТО есть вариант сделать например перемещение с транзитного склада на первоначальный вас не устроит.

Если "по правильному" тогда остается два варианта
1. Отгрузить "недоимку" физически.
2. Провести по документам прием на второй склад (лучше отдельной приемной накладной недостачи) и сделать перемещение обратно, пометив в описании что к чему. При этом обратное перемещение лучше сделать через журнал рекласификации (или внутреннее перемещение, что в общем то одно и то же), так как в таблице перемещений нет ссылки на примененную товарную операцию, а в данном случае по хорошему надо связать "лишний" приход с исправлением. Если делать через журнал, то можно поставить коррекцию, но толку от этого мало, т.к., насколько я помню задание по учету себестоимости в стандарном варианте это не учитывает и операция проходит черным сторно.
Старый 08.07.2005, 14:49   #3  
apanko is offline
apanko
MCTS
MCBMSS
Лучший по профессии 2009
 
1,164 / 139 (7) +++++
Регистрация: 24.02.2005
Спасибо за ответ.

Цитата:
1. Отгрузить "недоимку" физически.
2. Провести по документам прием на второй склад (лучше отдельной приемной накладной недостачи) и сделать перемещение обратно, пометив в описании что к чему.
Вы полностью подтвердили мои мысли на этот счет, скорее всего остановимся на таком варианте.


Цитата:
Проблема в том, что Вы скорее всего хотите закрыть документ полностью.
ТО есть вариант сделать например перемещение с транзитного склада на первоначальный вас не устроит.
Про то чтобы сделать перемещение с транзитного на первоначальный, это был бы хороший вариант и вполне бы меня устроил. Только сделать у меня это не получилось, ни через журнал рекласификации (пишет, что нет такого остатка), ни через внутренннее перемещение (нельзя выбрать транзитный склад), ни изменив в транзитном перемещении шапку (пишет, что склады совпадают). Подскажите если я что-то не правильно делал.

АП
Старый 11.07.2005, 09:13   #4  
s71 is offline
s71
Участник
 
22 / 10 (1) +
Регистрация: 26.05.2005
К сожалению не могу проверить вариант через журнал рекласификации (на машине Навижена нет).
А что касается перемещения через документы, то там действительно стоят проверки.
Внутреннее перемещение возмжно только между нетранзитными складами.
В заголовке перемещений стоит проверка, что бы склад исторчник и склад приемник не совпадали. Даже если отменить проверку в заголовке, она по идеи вылезет в товарном журнале при учете.
Старый 14.12.2007, 20:02   #6  
Arshak is offline
Arshak
Участник
 
190 / 10 (1) +
Регистрация: 01.10.2004
Уважаемые коллеги,
прошелся поиском по форуму и решил не открывать новую тему а задать пару вопросов в этой..
вчера столкнулся с ситуацией в транзитном перемещении в после учета в расходной накладной 10 позиций а в приходной 9! само перемещение из неучтенных удалилось.. а одна позиция застряла на транзитном складе.
Справедливости ради нодо сказать что это первый случай за 1.5 года при достаточно большом объеме операций.
В этой связи два вопроса
1 как это могло произойти?
2 как исправить ситуацию? ( вариат с хирургическим вмещательством имеем ввиду , но только как неизбежный вариант )
Старый 15.12.2007, 00:18   #7  
RedFox is offline
RedFox
Участник
 
1,441 / 10 (0) +
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Киев
Цитата:
Сообщение от Arshak Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги,
прошелся поиском по форуму и решил не открывать новую тему а задать пару вопросов в этой..
вчера столкнулся с ситуацией в транзитном перемещении в после учета в расходной накладной 10 позиций а в приходной 9! само перемещение из неучтенных удалилось.. а одна позиция застряла на транзитном складе.
Справедливости ради нодо сказать что это первый случай за 1.5 года при достаточно большом объеме операций.
В этой связи два вопроса
1 как это могло произойти?
2 как исправить ситуацию? ( вариат с хирургическим вмещательством имеем ввиду , но только как неизбежный вариант )
1. Вы уверены, что потерянная позиция на транзитах? Что именно прослеживается по ILE и IAE?
2. Если позиция реально на транзите (в чем я немного сомневаюсь), то просто через журнал перенесите ее на нужный склад с применением операций.
Старый 15.12.2007, 08:50   #8  
Arshak is offline
Arshak
Участник
 
190 / 10 (1) +
Регистрация: 01.10.2004
уверен что на транзите, по документу в ILE две оперции и та которая приход на транзит открыта и на ней полный остаток, применненых опреция к нет..
через журнал перенести это в журнале рекласификации?
Старый 15.12.2007, 13:40   #9  
RedFox is offline
RedFox
Участник
 
1,441 / 10 (0) +
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Киев
Цитата:
Сообщение от Arshak Посмотреть сообщение
уверен что на транзите, по документу в ILE две оперции и та которая приход на транзит открыта и на ней полный остаток, применненых опреция к нет..
через журнал перенести это в журнале рекласификации?
Реклассификации не очень подойдет! Сделайте просто через товарный журнал
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Рейтинг@Mail.ru
Часовой пояс GMT +3, время: 21:04.
Powered by vBulletin® v3.8.5. Перевод: zCarot
Контактная информация, Реклама.