AXForum  
Вернуться   AXForum > Прочие обсуждения > Курилка
NAV
Забыли пароль?
Зарегистрироваться Правила Справка Пользователи Сообщения за день Поиск Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2010, 17:16   #1  
mazzy is offline
mazzy
Участник
Аватар для mazzy
Лучший по профессии 2015
Лучший по профессии 2014
Лучший по профессии AXAWARD 2013
Лучший по профессии 2011
Лучший по профессии 2009
 
29,472 / 4494 (208) ++++++++++
Регистрация: 29.11.2001
Адрес: Москва
Записей в блоге: 10
Метро-юзабилити. Как зеркало модернизации экономики
Цитата:
Каждый раз, покупая билет, слежу за процессом и думаю -- как можно организаовать так бестолково и непроизводительно. Моя личная проблема -- нужно постоянно стоять в очереди. Которая очень медленно двигается.

Возникают вопросы
1. Почему нет автоматов по продаже билетов как класса? (при том, что магнитные билеты сущестуют уже много лет). Мне представляет это дело не очень дорогим и недоступным.

2. Почему так бестолково организован процесс ручной продажи билетов.

Я засекал (стоя в очереди): обслуживание одного покупателя занимает 20 секунд. Много, очень много.
Из чего они складываются.
Сколько нужно нажать кнопок оператору, чтобы выполнить нужную транзакцию?
В моем представлении одну из небольшого набора (1,2, 5, 10 поездок). По моим наблюдениям 95% - это 1 ил 2 поездки.

В московском метро не так!
а) ТРИ клавиши, которые причем находятся в разных местах клавиатуры
б) потом оператор вынимает билет и выполняет его авторизацию
в) отсчитывает сдачу (или считает полученную мелочь)
г) ждет печати чека, отрывает его. ОБъЯСНИТЕ -- зачем нужен к билету чек????
д) собирает все это в кучу (билет, чек, сдачу) и кладет в лоток

Но дело на этом не заканчивается!

Лоток неудобный и вынуть оттуда все это имуещство не очень просто. БОЛЕЕ ТОГО. Вентиляция в зале метро устроена так, что поток воздуха тянет в сторону кассира. Вместе с потоком к кассиру пытается вернуться чек. Я видел прекрасную картину, когда почти полминуты кассир пытался выкинуть чек обратно, а пассажир с помощью воздушного потока пытался избавиться от ненужного (мешающего разобраться с деньгами и билетом) чека.

Вот такая вот модернизация страны.

Когда я еще лет 30 назад узнал впервые, что производительность труда в СССР в 4-5 раз ниже, чем в США, я это переживал (за державу обидно), но объяснял это еще и тем, что у нас были приницпиально разные цены, оплата труда и пр.

Сейчас те же 4-5 раз. Цены одни и те же.
Источник...
http://akolesov.livejournal.com/115043.html
__________________
полезное на axForum, github, vk, coub.
Старый 04.03.2010, 18:00   #2  
AX2009
Гость
 
n/a
Какие люди, такая и страна.
Старый 04.03.2010, 18:21   #3  
konopello is offline
konopello
SAP
SAP
 
628 / 76 (4) ++++
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Минск
Тестирование продажи билетов автоматом http://news.tut.by/society/159759.html
Старый 04.03.2010, 21:28   #4  
Alex_K is offline
Alex_K
Участник
 
531 / 36 (3) +++
Регистрация: 07.02.2003
Цитата:
Сообщение от AX2009 Посмотреть сообщение
Какие люди, такая и страна.
В данном случае всего лишь московский метрополитен.

В новосибирском метро автоматы по продаже жетонов стоят давно. По приведённой выше ссылке сказано, что такие автоматы стоят во многих городах СНГ. Правда, по производительности им до старых, менявших советские монетки на пятачки и жетоны первого поколения, очень далеко - долго купюры распознают.
И рядышком стоят стойки пополнения электронных билетов.

Так что было бы желание, а у московского метроначальства его, видимо, маловато.
Старый 04.03.2010, 21:46   #5  
Ivanhoe is offline
Ivanhoe
Участник
Аватар для Ivanhoe
Лучший по профессии 2017
Лучший по профессии 2015
Лучший по профессии 2014
Лучший по профессии AXAWARD 2013
Лучший по профессии 2011
 
4,143 / 2155 (80) +++++++++
Регистрация: 29.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
В Питере есть автоматы с жетонами... как правило один на станцию, при этом часто не работают. От очередей особо не спасают

Зато в Москве большие скидки при покупке карточек и нет ограничений на повторный проход. А в Питере до сих пор...
__________________
Ivanhoe as is..
Старый 05.03.2010, 10:31   #6  
pm-erp is offline
pm-erp
Участник
 
200 / 22 (1) +++
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Москва
Цитата:
mosmetro.ru
1 марта 2010 года в Московском метрополитене появятся автоматы по продаже проездных билетов
1 марта 2010 года появятся 14 новых автоматов по продаже проездных билетов на пяти станциях Московского метрополитена: «ВДНХ» (северный вестибюль), «Тимирязевская», «Савёловская», «Улица 1905 года» (северный вестибюль), «Павелецкая» - радиальная. На каждой станции будет по три автомата, на станции «Улица 1905 года» — два. Новая система по продаже билетов начнет работать после необходимых эксплуатационных испытаний уже в середине марта.
Автор статьи не совсем в теме.
Кстати, и чеки нужны.
Старый 05.03.2010, 10:37   #7  
ice is offline
ice
Участник
Аватар для ice
Лучший по профессии 2014
 
1,689 / 405 (17) +++++++
Регистрация: 23.03.2006
Цитата:
Сообщение от pm-erp Посмотреть сообщение
Кстати, и чеки нужны.
они нужны по закону, но нужны ли они в принципе в данном случае?
Старый 05.03.2010, 13:49   #8  
otkudao
Гость
 
n/a
Практическая польза от чеков:
1. Отчитаться по сделанным в рабочем порядке платежам.
2. Восстановить право на поездки по непригодным для дальнейшего употребления магнитным билетам.
Старый 05.03.2010, 16:13   #9  
Aleck is offline
Aleck
Участник
Ex AND Project
 
1,061 / 174 (8) ++++++
Регистрация: 07.12.2001
Адрес: СПб-Мск
Некоторые банки начали эмитировать карточки с чипом, который работает и на проход в метро - и кредитная система оплаты и скидки и в очередях стоять не надо...
Старый 05.03.2010, 16:36   #10  
pm-erp is offline
pm-erp
Участник
 
200 / 22 (1) +++
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Москва
Цитата:
Сообщение от Aleck Посмотреть сообщение
Некоторые банки начали эмитировать карточки с чипом, который работает и на проход в метро - и кредитная система оплаты и скидки и в очередях стоять не надо...
+1

Также пенсионеры бесконтактно соцкарту используют в метро (и наземном транспорте),
а это более одного миллиона жителей в Москве.

Студенты - есть. Как с вашими проездными?

2 otkudao +1
Старый 05.03.2010, 21:10   #11  
ice is offline
ice
Участник
Аватар для ice
Лучший по профессии 2014
 
1,689 / 405 (17) +++++++
Регистрация: 23.03.2006
Цитата:
Сообщение от otkudao Посмотреть сообщение
Практическая польза от чеков:
1. Отчитаться по сделанным в рабочем порядке платежам.
2. Восстановить право на поездки по непригодным для дальнейшего употребления магнитным билетам.
1. отчитываться можно z-отчетом
2. при возврате билета, чек не требуется
Старый 06.03.2010, 09:35   #12  
Ivanhoe is offline
Ivanhoe
Участник
Аватар для Ivanhoe
Лучший по профессии 2017
Лучший по профессии 2015
Лучший по профессии 2014
Лучший по профессии AXAWARD 2013
Лучший по профессии 2011
 
4,143 / 2155 (80) +++++++++
Регистрация: 29.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
В Питере чеки не дают
__________________
Ivanhoe as is..
Старый 06.03.2010, 23:38   #13  
Alex_KD is offline
Alex_KD
Участник
AxAssist
MCBMSS
Соотечественники
 
522 / 362 (14) ++++++
Регистрация: 06.07.2006
Адрес: Melbourne, Down Under
А вот в Праге люди покупают ОДИН проездной на все виды транспорта сразу (метро, поезд, трамвай, автобус, подъемник в гору).
Причем проездной можно купить на месяц, на 3, на 6, на год.
При этом турникетов в метро вообще нет, после Московского метро просто кайф.
Билеты на 1-2-5-10 поездок намного дороже, чем на месяц и более в пересчете на 1 день или на 1 поездку, так что их редко покупают (как правило туристы). Помню приезжал на 2 недели - было выгоднее купить проездной на месяц, чем что-то иное на этот период.
В итоге - очередей нет, касс меньше, тонны бумаги потратили на что-то более полезное.
Зайцев же ждет приличный штраф.
__________________
AxAssist 2012 - Productivity Tool for Dynamics AX 2012/2009/4.0/3.0
Старый 07.03.2010, 00:03   #14  
Alex_K is offline
Alex_K
Участник
 
531 / 36 (3) +++
Регистрация: 07.02.2003
Цитата:
Сообщение от ice Посмотреть сообщение
1. отчитываться можно z-отчетом
2. при возврате билета, чек не требуется
1. Пардон, z-отчет к авансовому отчету за приобретенный по служебной надобности билет? Кто ж его дасть?
2. Но и не помешает, особенно, если билет сразу не заработал.
Старый 07.03.2010, 00:07   #15  
Alex_K is offline
Alex_K
Участник
 
531 / 36 (3) +++
Регистрация: 07.02.2003
Цитата:
Сообщение от Aleck Посмотреть сообщение
Некоторые банки начали эмитировать карточки с чипом, который работает и на проход в метро - и кредитная система оплаты и скидки и в очередях стоять не надо...
Посчитал недавно - мне такая карта невыгодна. Я покупаю билет на 60 поездок и прокатываю его примерно за 40 дней. А по банковской карте итоги подводятся ежемесячно, соответственно, примерно получится по цене 2 билетов по 20 поездок. Что прилично дороже.
Старый 08.03.2010, 19:51   #16  
nedervish
Гость
 
n/a
Кстати, а зачем активация карты?
Старый 08.03.2010, 20:44   #17  
Ed1k is offline
Ed1k
Участник
 
102 / 42 (2) +++
Регистрация: 19.07.2006
всё не правильно, автор не догоняет и выбрал неудачный пример для наезда на модернизацию
Цитата:
Моя личная проблема -- нужно постоянно стоять в очереди. Которая очень медленно двигается.
действительно личная проблема, есть же проездные не с одной поездкой, есть банковские карточки

Цитата:
1. Почему нет автоматов по продаже билетов как класса? (при том, что магнитные билеты сущестуют уже много лет). Мне представляет это дело не очень дорогим и недоступным.
где-то стоят; потому что автоматы тормозные, пока автомат обслужит одного бабулька троих

Цитата:
2. Почему так бестолково организован процесс ручной продажи билетов.
нормально организован

Цитата:
В московском метро не так!
где примеры мирового передового хозяйственного ведения метрополитена?
Цитата:
а) ТРИ клавиши, которые причем находятся в разных местах клавиатуры
б) потом оператор вынимает билет и выполняет его авторизацию
в) отсчитывает сдачу (или считает полученную мелочь)
г) ждет печати чека, отрывает его. ОБъЯСНИТЕ -- зачем нужен к билету чек????
д) собирает все это в кучу (билет, чек, сдачу) и кладет в лоток
:-). У неё на буквенных клавишах наклеены циферки.
Чек однако нужен мне.
Цитата:
Лоток неудобный и вынуть оттуда все это имуещство не очень просто. БОЛЕЕ ТОГО. Вентиляция в зале метро устроена так, что поток воздуха тянет в сторону кассира. Вместе с потоком к кассиру пытается вернуться чек. Я видел прекрасную картину, когда почти полминуты кассир пытался выкинуть чек обратно, а пассажир с помощью воздушного потока пытался избавиться от ненужного (мешающего разобраться с деньгами и билетом) чека.
автор хочет в союз писателей.
Цитата:
Вот такая вот модернизация страны.
угу
Цитата:
Когда я еще лет 30 назад узнал впервые, что производительность труда в СССР в 4-5 раз ниже, чем в США, я это переживал (за державу обидно), но объяснял это еще и тем, что у нас были приницпиально разные цены, оплата труда и пр.
Сейчас те же 4-5 раз. Цены одни и те же.
верещагин уходи с баркаса :-)
Старый 09.03.2010, 14:54   #18  
Aleck is offline
Aleck
Участник
Ex AND Project
 
1,061 / 174 (8) ++++++
Регистрация: 07.12.2001
Адрес: СПб-Мск
Цитата:
Сообщение от Alex_K Посмотреть сообщение
Посчитал недавно - мне такая карта невыгодна. Я покупаю билет на 60 поездок и прокатываю его примерно за 40 дней. А по банковской карте итоги подводятся ежемесячно, соответственно, примерно получится по цене 2 билетов по 20 поездок. Что прилично дороже.
На вкус и цвет... Зато есть выбор)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Посл. сообщение
«Золотой век» мировой экономики окончился AlexeyS Курилка 3 03.09.2009 12:00
Улучшение юзабилити формы "Полученные отзывы" Kabardian Обсуждение форума 8 07.05.2009 21:25
В метро Киева ввели должность трамбовщика пассажиров belugin Курилка 5 27.12.2007 15:08
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Рейтинг@Mail.ru
Часовой пояс GMT +3, время: 21:00.
Powered by vBulletin® v3.8.5. Перевод: zCarot
Контактная информация, Реклама.