21.01.2022, 15:08 | #21 |
северный Будда
|
Цитата:
может есть ещё какой вариант, о котором я забыл
__________________
С уважением, Вячеслав |
|
21.01.2022, 17:08 | #22 |
Administrator
|
Знакомые на Урале (зимой -30..-40) рассказали, как в их паркинге кто-то специально к своему месту сделал розетку (видимо договорился с управляющей компанией) и заряжает там свой электрокар. Правда не могу сказать конкретно какая модель, но факт того, что зимой (!!) товарищ пользуется электрокаром - есть.
Паркинг открытый (надземный, без стекол).
__________________
Возможно сделать все. Вопрос времени |
|
21.01.2022, 18:13 | #23 |
MCTS
|
У меня телефон-то на морозе отключается) Ехать куда-то далеко на электрокаре зимой рискованно. Пока что если только по городу. А так надо ждать, когда изобретут аккумуляторы большей емкости/меньшей зависимости от тепла.
__________________
I could tell you, but then I would have to bill you. |
|
21.01.2022, 20:36 | #24 |
Banned
|
Цитата:
https://www.tesla.com/support/winter-driving-tips Действительно, лучше всего тем, у кого есть собственный гараж с зарядной станцией. Дешевая Zoe такой функции не имеет, только воздушное охлаждение как в Запорожце. |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: twilight (1). |
22.01.2022, 10:07 | #25 |
северный Будда
|
Вообще говоря, сам переход на электрички не выглядит очевидным
Даже с точки зрения выбросов за весь жизненный цикл ДВС и электрички +- одинаковы. Теоретически у электричек можно сократить выбросы за счёт использование ВИЭ, но вот что делать с крайне экологически грязным производством аккумуляторов (и не менее грязной их утилизацией)? Пока эта проблема не решена - субсидирование электричек выглядит не защитой экологии, а банальным лоббированием со стороны недобросовестных политиков и производителей
__________________
С уважением, Вячеслав |
|
22.01.2022, 11:24 | #26 |
Banned
|
Знакомая дискуссия, которая тут в газетах давно ведется. В этом аргументе бананы и яблоки сравниваются, поскольку производство нефти принимается за чистое. Реальность:
|
|
22.01.2022, 12:08 | #27 |
Banned
|
P.S. Прошу не принимать за фанатика. Здесь в блоге (привет россиянам с той стороны Великого Файерволла) я описал свои злоключения в попытке избавиться от свежей и работоспособной батереи: https://www.linkedin.com/pulse/elekt...-eugen-glasow/
Здесь https://www.transportenvironment.org...port_final.pdf я например нашел сводную статью на доступном языке. Ясно, что "углеродный след" сильно зависит от страны и метода производства энергии. В Австрии 70% гидро и немного ветро. Моя лично машина питается от солнечных батарей летом и от гидро зимой, когда 3 месяца подряд сплошная облачность. В Польше и Чехии с их углем ситуация совершенно иная. |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: ax_mct (5). |
22.01.2022, 23:55 | #28 |
Banned
|
Цитата:
Сообщение от EVGL
P.S. Прошу не принимать за фанатика. Здесь в блоге (привет россиянам с той стороны Великого Файерволла) я описал свои злоключения в попытке избавиться от свежей и работоспособной батереи: https://www.linkedin.com/pulse/elekt...-eugen-glasow/
Здесь https://www.transportenvironment.org...port_final.pdf я например нашел сводную статью на доступном языке. Ясно, что "углеродный след" сильно зависит от страны и метода производства энергии. В Австрии 70% гидро и немного ветро. Моя лично машина питается от солнечных батарей летом и от гидро зимой, когда 3 месяца подряд сплошная облачность. В Польше и Чехии с их углем ситуация совершенно иная. Уважаю за фанатизм, но сам пока не решился ни на гибрид, ни на чистую электрику. Купил дизель. Потому как финансово пока сомнительно и совсем пока не удобно. |
|
26.01.2022, 00:19 | #29 |
Участник
|
Я недавно ездил на Север от Москвы и ситуация с обычными заправками довольно печально - нонейм заправки с большими ценами и непонятным качеством. Впечатление, что гораздо проще найти таки розетку.
|
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: axm2017 (-5). |
26.01.2022, 00:58 | #30 |
Banned
|
|
|
20.03.2022, 21:03 | #31 |
Banned
|
Возвращался с прогулки с гор и опять сердился, что надо после нагрузок держать руки на руле и следить за дорогой. Зоя хоть и умеет держать полосу и скорость, но начинает пищать и едет зигзагами, как будто алкоголик за рулем. Не выдержал (+кризисы страшные, экономика идет в тартарары, надо спасать деньги от инфляции итд.) и заказал Tesla Model Y с автопилотом. Обещают доставить в июле. Поделюсь впечатлениями.
|
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: Lemming (14), MorpheusX (1). |
04.04.2022, 18:22 | #32 |
Участник
|
|
|
28.04.2022, 06:09 | #33 |
Участник
|
Я увидел её издалека, только задние фары, но сразу её узнал. Я шел и повторял вслух: еб#ать, кто здесь живет!? На том же самом месте, где некогда стояла S-ка, стояла эта белая красавица. На секунду даже появилась идея тусить у машины пока не выйдет владелец, но потом я решил что половина шестого утра и это долго может продлиться. В общем, куплю когда-нибудь такую жене.
Последний раз редактировалось Lemming; 28.04.2022 в 07:44. |
|
29.06.2022, 22:27 | #34 |
Banned
|
Бандеравтомобиль прибыл!
https://erconsult.eu/wp-content/uplo...utomobileY.mp4 |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: gudzon (1). |
30.06.2022, 00:02 | #35 |
программист
|
Цитата:
Сообщение от EVGL
Бандеравтомобиль прибыл!
https://erconsult.eu/wp-content/uplo...utomobileY.mp4 Можно было и без этого. Последний раз редактировалось gudzon; 30.06.2022 в 00:09. |
|
30.06.2022, 01:29 | #36 |
NavAx
|
Не принимай близко к сердцу
Это такой же мем, как и "русский мир". Если тебе в хату прилетел осколок "русского мира", значит ты и есть тот самый мифический "бандеровец". из-за которого всё началось. А в погребе у тебя видели шмат протухшего сала. Значит и био-лаборатория имеется. Кругом виноват. Эммигранты, понятно дело, пятая колонна и агенты влияния запада Вот такая у людей психологическая защитная реакция. Проработка травмы через само-иронию
__________________
Isn't it nice when things just work? Последний раз редактировалось macklakov; 30.06.2022 в 01:45. |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: gl00mie (0). |
09.12.2022, 15:28 | #37 |
Участник
|
Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой. Многотонная батарея отнимает слишком много пространства и веса у коммерческого груза, поэтому проекты Tesla Semi Дауму и Гейтсу представлялись «непрактичными». А теперь Илон Маск наконец начал поставки этого грузовика — и просачивающиеся данные о его реальной массе показывают, что Гейтс и Даум ошибались. Как Маску удалось то, что все в один голос считали настолько невозможным, что никто даже не попытался составить ему конкуренцию? И почему это изменит мир вокруг нас?
Читать дальше... |
|
09.12.2022, 16:27 | #38 |
Участник
|
Цитата:
Сообщение от MorpheusX
Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой. Многотонная батарея отнимает слишком много пространства и веса у коммерческого груза, поэтому проекты Tesla Semi Дауму и Гейтсу представлялись «непрактичными». ]
|
|
09.12.2022, 17:35 | #39 |
Участник
|
Слабое техническое образование у обоих как бэ. Может они и что земля не плоская не в курсе.
|
|
11.12.2022, 15:33 | #40 |
северный Будда
|
Если исходить только из статьи - единственным преимуществом маскофуры является аэродинамика. А теория аэродинамики хорошо разработана, то есть создать дизельную фуру с тем же сопротивлением задача невеликой сложности. И вся экономика экономии тут же исчезнет.
__________________
С уважением, Вячеслав |
|
|
За это сообщение автора поблагодарили: MorpheusX (1). |
Теги |
tesla |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Ответов | |||
Живая легенда в России | 314 |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|