Красивое (Tesla)

[MorpheusX]

Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой. Многотонная батарея отнимает слишком много пространства и веса у коммерческого груза, поэтому проекты Tesla Semi Дауму и Гейтсу представлялись «непрактичными». А теперь Илон Маск наконец начал поставки этого грузовика — и просачивающиеся данные о его реальной массе показывают, что Гейтс и Даум ошибались. Как Маску удалось то, что все в один голос считали настолько невозможным, что никто даже не попытался составить ему конкуренцию? И почему это изменит мир вокруг нас?

Читать дальше...

[ice]

Цитата:

Сообщение от MorpheusX

Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой. Многотонная батарея отнимает слишком много пространства и веса у коммерческого груза, поэтому проекты Tesla Semi Дауму и Гейтсу представлялись «непрактичными». ]

когда то компьютер занимал огромную комнату, а теперь все носят его в кармане - технологии меняются

[axm2017]

Цитата:

Сообщение от MorpheusX

Глава Daimler Мартин Даум и Билл Гейтс в разное время, но вполне единодушно отмечали, что законы физики делают грузовую фуру — ключевой элемент современных перевозок — несовместимой с чистой электротягой...

Слабое техническое образование у обоих как бэ. Может они и что земля не плоская не в курсе.

[pitersky]

Цитата:

Сообщение от MorpheusX

ГКак Маску удалось то, что все в один голос считали настолько невозможным, что никто даже не попытался составить ему конкуренцию? И почему это изменит мир вокруг нас?

Если исходить только из статьи - единственным преимуществом маскофуры является аэродинамика. А теория аэродинамики хорошо разработана, то есть создать дизельную фуру с тем же сопротивлением задача невеликой сложности. И вся экономика экономии тут же исчезнет.

[dim-gin]

Цитата:

Если исходить только из статьи - единственным преимуществом маскофуры является аэродинамика.

Не только, Маск ещё взял на вооружение приём от железнодорожных электровозов:

Цитата:

"Чем выше мощность мотора, тем больше мощность торможения двигателем. И дело не только в том, что тормоза типичной фуры при спуске с горки часто перегреваются, но и в том, что на торможении двигателем электрофура получает серьезнейшую подзарядку: ее моторы работают в режиме генераторов, извлекая энергию из замедления своей машины."

При движении по сильно холмистой местности это классная вещь.

[pitersky]

Цитата:

Сообщение от dim-gin

Не только, Маск ещё взял на вооружение приём от железнодорожных электровозов: При движении по сильно холмистой местности это классная вещь.

Для Швейцарии это было бы аргументом
А в США гор не особо много. Весь средний запад вообще плоский как стол.

Вообще, лично моё мнение - будущее за фурами-троллейбусами. Они вообще в подзарядке не нуждаются и легко могут быть сделаны беспилотными. Загружаешь фуру где-нибудь в Шанхае, задаёшь местом назначения Петербург - и всё, остальное она сама сделает

[LETTO]

Цитата:

Сообщение от pitersky

Вообще, лично моё мнение - будущее за фурами-троллейбусами.

Ну пока это сильно дотационная штука. Только Германия может позволить себе развлекаться за счет налогоплательщиков. Америка деньги считать умеет.

[pitersky]

Цитата:

Сообщение от LETTO

Ну пока это сильно дотационная штука. Только Германия может позволить себе развлекаться за счет налогоплательщиков. Америка деньги считать умеет.

Ничего там нет дотационного. Просто инфраструктура пока не готова. Но если зарядка от контактного провода будет обходиться дешевле, чем от розетки (а по идее это так и должно быть, потому что инфраструктура контактных проводов не нуждается в станциях подзарядки), то все быстро переобуются с аккумуляторов))))))
и да, фуры-троллейбусы намного экологичнее электрофур именно по причине отсутствия в жизненном цикле аккумулятора и связанных с ним проблем по экологии